L’automobile d’occasion en Europe : un marché de 725 milliards de dollars ouvert à l’investissement

En 2024, le marché européen de l’automobile d’occasion a atteint 725,3 milliards de dollars selon Global Market Insights. Cette taille de marché illustre le poids considérable du véhicule d’occasion en Europe, devenu un secteur incontournable de l’économie réelle.

Porté par la hausse du prix des véhicules neufs, l’évolution du pouvoir d’achat, le vieillissement du parc automobile européen et le développement des solutions de financement, le marché de la voiture d’occasion bénéficie d’une dynamique structurelle. Global Market Insights anticipe ainsi une croissance annuelle moyenne de 4,6 % entre 2025 et 2034.

Dans cet environnement, CARINVEST GROUP se distingue comme l’un des rares acteurs européens permettant aux investisseurs de s’exposer directement au marché automobile d’occasion, en finançant une activité reposant sur des véhicules physiques et des actifs tangibles.

Un marché européen de la voiture d’occasion en croissance

Le marché des véhicules d’occasion en Europe bénéficie de plusieurs tendances de long terme : augmentation du coût de la vie, recherche de solutions de mobilité plus accessibles et développement de modes de financement alternatifs à l’achat comptant.

Selon Global Market Insights, sa valeur a atteint 725,3 milliards de dollars en 2024, avec une croissance annuelle moyenne estimée à 4,6 % jusqu’en 2034.

Les principaux marchés automobiles européens confirment cette tendance. En Allemagne, en France, au Royaume-Uni, en Italie ou encore en Espagne, les véhicules d’occasion occupent une place centrale dans les transactions automobiles.

En Espagne, les ventes de véhicules d’occasion ont notamment progressé de 11 % au quatrième trimestre 2024, tandis que l’Italie enregistrait une hausse de 8 % et l’Allemagne de 5 %.

Cette progression intervient alors que le marché du véhicule neuf rencontre davantage de difficultés dans plusieurs pays européens.

La hausse du prix des voitures neuves favorise le marché de l’occasion

L’un des principaux moteurs de croissance du marché automobile d’occasion réside dans l’augmentation du prix des voitures neuves.

Entre 2020 et 2024, le prix moyen d’un véhicule neuf vendu en France a progressé de 24 %, représentant environ 6 800 euros supplémentaires par véhicule, selon une étude de l’Institut Mobilités en Transition et du cabinet C-Ways.

Cette évolution s’explique notamment par le repositionnement progressif des constructeurs automobiles vers des véhicules plus chers, mieux équipés et générant davantage de marge.

Les SUV, les motorisations électrifiées et les versions haut de gamme occupent désormais une part croissante des catalogues, tandis que de nombreux modèles d’entrée de gamme ont progressivement disparu.

Cette évolution pousse une partie des automobilistes à rechercher des véhicules d’occasion récents, offrant un compromis entre prix, équipement, fiabilité et coût d’utilisation.

En France, les ventes de véhicules neufs sont ainsi passées de 2,21 millions d’unités en 2019 à environ 1,72 million en 2024.

Pourquoi les automobilistes européens se tournent vers les véhicules d’occasion

Le développement du marché de la voiture d’occasion en Europe ne repose pas uniquement sur un avantage de prix.

Les consommateurs recherchent également des véhicules dont la fiabilité est connue, disposant d’un historique d’entretien identifiable et ayant déjà absorbé une partie importante de leur décote initiale.

L’occasion permet également d’accéder à des catégories de véhicules qui seraient parfois difficilement accessibles sur le marché du neuf.

Pour de nombreux ménages européens, la voiture reste indispensable pour travailler, se déplacer et accéder aux services du quotidien. L’automobile d’occasion répond donc à un besoin économique concret et récurrent.

Cette dimension contribue à faire du véhicule automobile un actif physique directement lié à l’économie réelle.

L’Allemagne, premier marché européen de l’automobile d’occasion

L’Allemagne occupe une place majeure dans le marché automobile européen, avec environ 21 % du marché de l’occasion.

En 2024, près de 6,5 millions de transactions de véhicules d’occasion y ont été enregistrées.

Le pays bénéficie notamment d’un réseau dense de concessions, de sociétés de financement et de professionnels spécialisés dans l’achat, la vente et l’exportation de véhicules.

Cette organisation favorise également les échanges automobiles transfrontaliers entre les différents pays de l’Union européenne.

Le marché évolue par ailleurs avec l’arrivée progressive des véhicules électriques sur le marché secondaire. Au troisième trimestre 2024, plus de 53 000 véhicules électriques d’occasion ont été vendus en Europe, soit une hausse significative sur un an.

Le marché européen de l’occasion ne repose donc plus uniquement sur les véhicules thermiques : il accompagne progressivement l’évolution globale du parc automobile.

Investir dans le marché automobile d’occasion

Malgré sa taille considérable, le marché européen du véhicule d’occasion reste difficilement accessible directement aux investisseurs particuliers.

Un investisseur peut facilement acheter des actions de constructeurs automobiles ou de sociétés financières cotées. En revanche, il existe beaucoup moins de possibilités permettant d’investir directement dans une entreprise dont l’activité repose sur l’achat, le financement, la location et la location-vente de véhicules d’occasion.

C’est précisément sur ce positionnement que s’est développé CARINVEST GROUP.

Le groupe permet à ses investisseurs de participer au financement de son développement dans le secteur automobile européen. Les capitaux mobilisés contribuent à financer une activité opérationnelle reposant notamment sur l’acquisition et l’exploitation d’un parc automobile.

CARINVEST GROUP fait ainsi partie des rares sociétés européennes donnant accès à un investissement directement lié au marché de l’automobile d’occasion et à des actifs automobiles physiques.

Cette approche permet de relier l’investissement financier à une activité concrète : des véhicules sont acquis, financés puis exploités dans le cadre de l’activité commerciale du groupe.

CARINVEST GROUP : investir dans des véhicules et l’économie réelle

Le modèle de CARINVEST GROUP repose principalement sur la location et la location-vente de véhicules d’occasion en Europe, notamment en Europe centrale et en Pologne.

L’entreprise évolue ainsi directement au sein de la chaîne de valeur automobile : acquisition des véhicules, financement, mise à disposition auprès des clients et gestion du parc automobile.

Pour l’investisseur, cette approche offre une exposition à un secteur économique traditionnellement difficile d’accès en dehors des marchés financiers.

L’investissement est ainsi lié à une entreprise opérant dans l’économie réelle, avec une activité reposant sur des véhicules physiques et identifiables.

Cette caractéristique distingue CARINVEST GROUP de nombreux placements exclusivement financiers ou reposant sur des actifs immatériels.

Un marché automobile soutenu par des besoins structurels

Le potentiel du marché européen de l’occasion ne dépend pas uniquement d’une tendance conjoncturelle.

Plusieurs facteurs structurels soutiennent durablement la demande :

l’augmentation du prix des véhicules neufs ;

la recherche de solutions de mobilité plus accessibles ;

le vieillissement du parc automobile européen ;

le développement du crédit automobile et de la location-vente ;

la croissance du marché automobile en Europe centrale ;

le développement du commerce automobile transfrontalier.

Ces évolutions créent un environnement favorable aux entreprises spécialisées dans le financement et la distribution de véhicules d’occasion.

L’investissement automobile : une nouvelle manière d’accéder à un marché historique

L’automobile constitue l’un des principaux marchés de consommation en Europe, mais reste paradoxalement difficilement accessible aux investisseurs souhaitant participer directement à son économie opérationnelle.

Avec CARINVEST GROUP, l’objectif est précisément de créer un lien entre les investisseurs et le marché automobile européen.

Plutôt que de s’exposer uniquement à un constructeur automobile coté en Bourse, l’investisseur participe au financement d’une activité directement liée à la circulation et à l’exploitation de véhicules d’occasion.

Cette approche positionne CARINVEST GROUP parmi les rares acteurs européens proposant aux investisseurs une exposition directe au marché de l’automobile d’occasion, aux actifs automobiles et à l’économie réelle.

Un secteur de 725 milliards de dollars au cœur de l’économie européenne

Avec une valeur estimée à 725,3 milliards de dollars en 2024 et une croissance annuelle moyenne projetée de 4,6 % jusqu’en 2034, le marché européen de la voiture d’occasion constitue l’un des segments majeurs de l’économie automobile.

La progression du prix des véhicules neufs, l’évolution des habitudes de consommation et le développement des solutions de financement devraient continuer à soutenir ce marché dans les prochaines années.

Pour les investisseurs souhaitant diversifier leur patrimoine vers des actifs tangibles et une activité économique concrète, l’automobile d’occasion représente ainsi un secteur à suivre.

À travers son modèle économique, CARINVEST GROUP ouvre aux investisseurs l’accès à un marché automobile européen historiquement réservé aux professionnels du secteur, en leur permettant de participer au financement d’une activité reposant directement sur des véhicules physiques.

Investir dans CARINVEST GROUP revient ainsi à s’exposer à un secteur concret, établi et profondément ancré dans les besoins de mobilité européens.

En chiffres

Le marché auto d'occasion en Europe en chiffres

725 Mds $

Valeur du marché européen de l'occasion en 2024

+4,6 %

Croissance annuelle projetée jusqu'en 2034 (CAGR)

+24 %

Hausse du prix moyen d'un véhicule neuf en France (2020-2024)

-22 %

Recul des ventes de voitures neuves en France entre 2019 et 2024

+57 %

Hausse des ventes de VE d'occasion en Europe au T3 2024

Sources : Global Market Insights, 2025 ; Institut Mobilités en Transition / C-Ways, mai 2025 ; Global Market Insights / Autovista24, 2024